스톱, 스톱!” 10번 외쳤지만…여객기-소방차 ‘쾅’ > 유머&이슈

본문 바로가기

스톱, 스톱!” 10번 외쳤지만…여객기-소방차 ‘쾅’

페이지 정보

작성자 칭타오
댓글 3건 조회 13회 작성일 26-03-24 20:19

본문

 미 연방교통안전위원회(NTSB) 관계자들이 2026년 3월 23일 월요일, 뉴욕 라과디아 공항에서 사고 현장을 조사하고 있다. AP/뉴시스

미 연방교통안전위원회(NTSB) 관계자들이 2026년 3월 23일 월요일, 뉴욕 라과디아 공항에서 사고 현장을 조사하고 있다. AP/뉴시스

 

스톱, 스톱, 스톱!…1번 트럭 정지! 정지해!”

22일 오후 11시 40분경, 미국 뉴욕 라과디아 공항 활주로에서 착륙하던 여객기와 소방차가 충돌하던 당시의 상황이 담긴 교신 기록이 공개됐다. “멈춰(Stop)”를 10번이나 외치며 사고를 막으려던 관제사는 사고 직후 동료와의 대화에서 “내가 실수했다”며 좌절했다.

23일(현지 시간) ‘라이브 ATC’가 공개한 항공 교신에 따르면, 에어캐나다 8646편 ‘봄바디에 CRJ-900’ 여객기는 4번 활주로에 착륙 허가를 받고 하강 중이었다.

 비슷한 시각, 공항 관제소는 “기내에서 이상한 냄새가 난다”는 신고를 받고 출동 중이던 소방차(1번 트럭)에 4번 활주로를 가로질러도 좋다는 허가를 내렸다.


그러나 해당 활주로에는 에어캐나다 여객기가 시속 200km가 넘는 속도로 착륙 중이었다. 뒤늦게 충돌 위험을 인지한 A관제사가 “멈춰(Stop)”를 연달아 10차례나 외치며 사고를 막으려 했지만, 결국 여객기는 소방차를 피하지 못하고 충돌했다.

미 연방교통안전위원회(NTSB) 관계자들이 2026년 3월 23일 월요일, 뉴욕 라과디아 공항에서 사고 현장을 조사하고 있다. AP/뉴시스
미 연방교통안전위원회(NTSB) 관계자들이 2026년 3월 23일 월요일, 뉴욕 라과디아 공항에서 사고 현장을 조사하고 있다. AP/뉴시스 교신 기록에는 당시의 급박한 상황이 담겼다. 사고 직후 A관제사는 착륙하려는 다른 항공기에게 “착륙을 포기하고 복행하라”고 지시했다. 

 
그러고는 에어캐나다 조종사들에게 “차량 충돌을 확인했다. 그대로 위치를 유지하라. 움직일 수 없다는 것을 안다. 구조 차량이 곧 갈 것이다”라고 무전했다.

사고 발생 이후 녹취록에서 현장에 있던 동료는 A관제사에게 “정말 보기 괴로운 장면이었다”고 말했다. 

그러자 A관제사는 “알고 있다. 나도 여기 있었다. 앞서 발생한 응급 상황을 처리하느라 내가 실수했다(I messed up)”라고 좌절했다. 이에 동료들은 “아니다. 당신은 최선을 다했다”며 위로를 남기기도 했다.


● 조종사 2명 사망, 승객·승무원 39명 부상…‘정부 책임론’ 반응도

2026년 3월 23일 월요일, 뉴욕에서 열린 기자회견에서 제니퍼 홈렌디 미 연방교통안전위원회(NTSB) 의장이 발언하는 가운데 연단에 NTSB 표지판이 보인다. AP/뉴시스
2026년 3월 23일 월요일, 뉴욕에서 열린 기자회견에서 제니퍼 홈렌디 미 연방교통안전위원회(NTSB) 의장이 발언하는 가운데 연단에 NTSB 표지판이 보인다. AP/뉴시스

이 사고로 여객기 조종사 2명은 현장에서 사망했으며, 승객·승무원 39명이 인근 병원으로 이송됐다. 

여객기 조종석 부분은 형체를 알아볼 수 없을 정도로 파손됐다. 기내 후미에 탑승했던 승무원은 충격으로 좌석 벨트를 착용한 채 기체 밖으로 튕겨 나갔다. 사고 직후 기내에서는 화재를 우려한 승객들이 비상구를 열고 날개 위로 대피하는 등 혼란이 빚어졌다.

미 연방항공청(FAA)은 사고 직후 모든 항공기의 이륙을 금지하고 우회시키는 등 비상 대응에 들어갔다. 항공편 추적 사이트 플라이트어웨어에 따르면, 이날 취소된 항공편은 약 600편에 달한다.

사고 책임론은 부분 셧다운된 연방 정부로도 확산되는 모양새다. 필수 인력으로 분류되는 국토안보부 산하의 보안검색대 요원과 항공 관제사들은 셧다운 시 무급으로 근무를 이어가야 한다. 이 과정에서 발생한 현장 인력 부족과 피로 누적이 사고의 원인이 됐다는 지적이다. 

연방교통안전위원회(NTSB) 의장 제니퍼 홈렌디는 “사고 현장으로 급파된 조사 전문가가 보안검색대(TSA)의 인력 부족에 따른 정체로 공항에 수 시간 동안 고립됐다”고 지적했다.

NTSB는 수거된 블랙박스와 관제 녹음 데이터를 정밀 분석하는 한편, 사고 당시 관제 인력 운영 등을 집중적으로 조사할 방침이다.


 

추천0 비추천0

댓글목록

profile_image

동글동글님의 댓글

동글동글 작성일

조종사 두 분이 사망했네요. 여객기 사고는 큰 인재 사고가 될 수 있어서 정말 위험한 것 같아요.

profile_image

독도내땅님의 댓글

독도내땅 작성일

관제탑 책임이 좀 큰 거 같은데?

profile_image

똑똑님의 댓글

똑똑 작성일

한 번에 사고가 생명도 앗아가고 엄청난 비용도 들고.

Total 650건 1 페이지
유머&이슈 목록
번호 제목 글쓴이 조회 날짜
650
00:41 4
가지각색
가지각색 4 00:41
649
00:32 4
제로콜라
제로콜라 4 00:32
648
03-24 8
우왕좌왕
우왕좌왕 8 03-24
647
03-24 9
우수수
우수수 9 03-24
646
03-24 17
스크류바
스크류바 17 03-24
645
03-24 14
움치기둥둠
움치기둥둠 14 03-24
644
03-24 14
우리누나
우리누나 14 03-24
643
03-24 10
독도내땅
독도내땅 10 03-24
642
03-24 18
스텝바이스텝
스텝바이스텝 18 03-24
641
03-24 18
코르도바
코르도바 18 03-24
640
03-24 17
정발산기슭곰발
정발산기슭곰발 17 03-24
639
03-24 11
사생팬이다
사생팬이다 11 03-24
638
03-24 12
빵집아가씨
빵집아가씨 12 03-24
637
03-24 14
루루한
루루한 14 03-24
636
03-24 14
칭타오
칭타오 14 03-24
635
03-24 13
가나초코렡
가나초코렡 13 03-24
634
03-24 15
하프타임
하프타임 15 03-24
633
03-24 13
출근맘
출근맘 13 03-24
632
03-24 16
베르베린
베르베린 16 03-24
631
03-24 17
클라이맥스
클라이맥스 17 03-24

검색

    토토커뮤니티 토판사 텔레그램 채널이며, 토토가족방 및 그룹방 토토 이용자들의 소통을 위한 채널 이며, 채널속에 꽁머니 토토 이벤트 혜택을 받아 볼 수 있습니다.

1:1상담문의


테스회사 전화 02-123-4567 팩스 02-123-4568 이메일 정보책임자 E-mail
주소 OO도 OO시 OO구 OO동 123-45

Copyright © 토판사 - 토토사이트 꽁머니 먹튀 검증 커뮤니티 안전한 메이저 놀이터 네임드 스포츠 프로토 All rights reserved.