강남 자율주행택시 도입
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강남에 기사님 없는 택시 다닌다…심지어 이달엔 공짜
카카오모빌리티가 서울특별시 자율주행자동차 여객 운송사업자로 선정돼 자체 자율주행 기술을 기반으로 한 ‘강남 심야 서울자율차’ 서비스를 오는 16일부터 운영합니다.
카카오모빌리티는 이번 사업이 지난해 서울특별시의 통합운송플랫폼 사업자로 선정된 데 이어 자율주행 기술 경쟁력을 다시 한번 입증한 사례라고 설명했습니다. 특히 복잡한 도로 환경과 돌발 변수가 많은 강남구에서 서비스가 운영된다는 점에서 플랫폼 운영 역량과 자율주행 기술력을 동시에 검증받았다는 평가입니다.
카카오모빌리티는 판교와 강남 등 도심에서 축적한 주행 데이터를 기반으로 자율주행 핵심 기술을 고도화해 왔습니다. 특히 차량의 판단과 경로 계획을 담당하는 ‘AI 플래너’를 중심으로 인지부터 제어까지 전 과정을 하나의 인공지능 모델이 수행하는 ‘E2E 자율주행’ 기술을 발전시켜 왔습니다.
이번 서비스에는 자율주행 인공지능을 데이터로 학습하고 검증하는 ‘AI 데이터 파이프라인’과 모듈형 센서 구조물 ‘AV-Kit’ 등이 적용됐습니다. 차량은 딥러닝 기반의 도심 특화 인지 코어 모델을 통해 신호등과 보행자 등 주변 환경을 인식하고, 인공지능 기반 판단과 규칙 기반 주행 방식을 결합해 복잡한 도심 환경에서도 안정적으로 운행하도록 설계됐습니다.
또 카카오T 플랫폼을 통해 축적한 운영 데이터를 활용한 ‘지능형 자율주행 통합 안전관리 플랫폼’도 함께 운영됩니다. 이를 통해 차량 데이터를 실시간으로 분석하고 돌발 상황 발생 시 신속하게 대응할 수 있도록 지원합니다.
차량 내부에는 주변 장애물과 차량 이동 경로를 실시간으로 보여주는 시각화 장치 ‘AVV’, 즉 자율주행 차량 시각화 시스템도 적용됐습니다. 이를 통해 승객들이 자율주행 차량 이용 과정에서 느낄 수 있는 불안감을 줄이고 서비스 신뢰도를 높이겠다는 설명입니다.
‘강남 심야 서울자율차’는 강남 자율주행 시범운행지구에서 평일 오후 10시부터 다음 날 오전 5시까지 운영됩니다. 이용자는 카카오T 앱에서 ‘서울자율차’ 메뉴를 선택하거나 일반 택시 호출 기능을 통해 차량을 호출할 수 있습니다.
현재 서비스는 무료로 제공되며, 서울시 자율주행 운송 정책에 따라 오는 4월부터 유료 서비스로 전환될 예정입니다.
류긍선 카카오모빌리티 대표는 국내 모빌리티 시장에서 독자적인 자율주행 기술 경쟁력 확보가 중요한 시점이라며, 축적된 모빌리티 데이터 인프라와 운영 역량을 바탕으로 자율주행 분야 경쟁력을 강화해 피지컬 인공지능 기반 기술 기업으로 도약하겠다고 밝혔습니다.
출처 sbs비즈
카카오모빌리티가 서울특별시 자율주행자동차 여객 운송사업자로 선정돼 자체 자율주행 기술을 기반으로 한 ‘강남 심야 서울자율차’ 서비스를 오는 16일부터 운영합니다.
카카오모빌리티는 이번 사업이 지난해 서울특별시의 통합운송플랫폼 사업자로 선정된 데 이어 자율주행 기술 경쟁력을 다시 한번 입증한 사례라고 설명했습니다. 특히 복잡한 도로 환경과 돌발 변수가 많은 강남구에서 서비스가 운영된다는 점에서 플랫폼 운영 역량과 자율주행 기술력을 동시에 검증받았다는 평가입니다.
카카오모빌리티는 판교와 강남 등 도심에서 축적한 주행 데이터를 기반으로 자율주행 핵심 기술을 고도화해 왔습니다. 특히 차량의 판단과 경로 계획을 담당하는 ‘AI 플래너’를 중심으로 인지부터 제어까지 전 과정을 하나의 인공지능 모델이 수행하는 ‘E2E 자율주행’ 기술을 발전시켜 왔습니다.
이번 서비스에는 자율주행 인공지능을 데이터로 학습하고 검증하는 ‘AI 데이터 파이프라인’과 모듈형 센서 구조물 ‘AV-Kit’ 등이 적용됐습니다. 차량은 딥러닝 기반의 도심 특화 인지 코어 모델을 통해 신호등과 보행자 등 주변 환경을 인식하고, 인공지능 기반 판단과 규칙 기반 주행 방식을 결합해 복잡한 도심 환경에서도 안정적으로 운행하도록 설계됐습니다.
또 카카오T 플랫폼을 통해 축적한 운영 데이터를 활용한 ‘지능형 자율주행 통합 안전관리 플랫폼’도 함께 운영됩니다. 이를 통해 차량 데이터를 실시간으로 분석하고 돌발 상황 발생 시 신속하게 대응할 수 있도록 지원합니다.
차량 내부에는 주변 장애물과 차량 이동 경로를 실시간으로 보여주는 시각화 장치 ‘AVV’, 즉 자율주행 차량 시각화 시스템도 적용됐습니다. 이를 통해 승객들이 자율주행 차량 이용 과정에서 느낄 수 있는 불안감을 줄이고 서비스 신뢰도를 높이겠다는 설명입니다.
‘강남 심야 서울자율차’는 강남 자율주행 시범운행지구에서 평일 오후 10시부터 다음 날 오전 5시까지 운영됩니다. 이용자는 카카오T 앱에서 ‘서울자율차’ 메뉴를 선택하거나 일반 택시 호출 기능을 통해 차량을 호출할 수 있습니다.
현재 서비스는 무료로 제공되며, 서울시 자율주행 운송 정책에 따라 오는 4월부터 유료 서비스로 전환될 예정입니다.
류긍선 카카오모빌리티 대표는 국내 모빌리티 시장에서 독자적인 자율주행 기술 경쟁력 확보가 중요한 시점이라며, 축적된 모빌리티 데이터 인프라와 운영 역량을 바탕으로 자율주행 분야 경쟁력을 강화해 피지컬 인공지능 기반 기술 기업으로 도약하겠다고 밝혔습니다.
출처 sbs비즈
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