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서울 휘발유 2천원 목전, 경유는 이미 돌파

중동 정세 불안이 장기화되면서 기름값이 연일 고공행진을 이어가고 있다. 한국석유공사 유가정보시스템에 따르면 9일 기준 서울 평균 휘발유 가격은 리터당 1,942원, 경유는 1,967원으로 2천원 돌파가 목전이다. 일부 서울 시내 주유소에서는 이미 휘발유와 경유 모두 리터당 2천원을 넘어섰다. 전국 평균 휘발유 가격도 1,889원, 경유는 1,911원으로 3주 연속 상승세를 이어가고 있다. 미국과 이스라엘의 이란 공습 이후 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄되면서 국제유가가 급등한 여파가 국내 주유소 가격에 그대로 반영되고 있는 상황이다.

출퇴근 거리 먼 직장인, 월 유류비 40만원 육박

기름값 폭등에 가장 큰 타격을 받는 것은 자차로 출퇴근하는 직장인들이다. 대전에서 세종까지 출퇴근하는 직장인 김모(27)씨는 “기름값이 오르기 전에 미리 가득 채워 넣었는데, 출퇴근 거리가 있다 보니 점점 부담이 커지고 있다”고 토로했다. 평균 주행거리 월 1,500km 기준으로 계산하면, 연비 12km/L 차량의 경우 월 유류비가 약 25만원에서 기름값 2천원 시대에는 35만원 이상으로 치솟는다. 출퇴근 거리가 왕복 50km 이상인 직장인은 월 40만원 가까운 유류비를 감당해야 하는 상황이다. 여기에 주차비까지 더하면 월 50만원 이상의 출퇴근 비용이 드는 셈이다.

배달·운송업 종사자 “생업 직격탄”

직장인뿐 아니라 배달·운송업 종사자들의 시름도 깊어지고 있다. 경유로 운행하는 화물차와 배달 차량은 더욱 직격탄을 맞고 있다. 한 배달 기사는 “경유값 상승은 우리 같이 운전으로 생계를 꾸려가는 사람들에게 치명적”이라며 “경유값이 오르면 운송비를 올릴 수밖에 없고, 운송비가 올라가면 그게 결국 소비자 부담으로 돌아간다”고 한숨을 내쉬었다. 경유 가격이 휘발유를 역전한 현상은 트럭, 버스 등 대형 상용차 운행 비용을 직접적으로 끌어올려 물류비 인상, 택배비 인상으로 이어질 수 있다.

“주말에 차 몰기가 겁난다” 자차 포기 고민

기름값 부담이 커지면서 자차 이용 자체를 줄이는 직장인들도 늘고 있다. “주말에 차 몰기가 겁난다”는 반응이 나올 정도로 유류비 스트레스가 심화되고 있다. 일부 직장인들은 대중교통으로 출퇴근 방식을 바꾸거나, 카풀을 적극 활용하는 등 대안을 모색하고 있다. 서울 출퇴근 기준 지하철·버스 환승 시 월 15~20만원의 교통비가 드는데, 자차 이용 시 유류비와 주차비를 합하면 월 30만원 이상 차이가 나기 때문이다. 기름값 2천원 시대가 본격화되면 이 격차는 더욱 벌어질 전망이다.

하이브리드·전기차로 갈아타야 하나

유류비 부담이 가중되면서 하이브리드나 전기차로 갈아타는 것을 고민하는 직장인들도 늘고 있다. 하이브리드 차량은 동급 내연기관 대비 연비가 1.5~2배 높아 유류비를 크게 줄일 수 있다. 전기차는 충전비가 유류비의 3분의 1 수준으로, 월 1,500km 주행 기준 10만원 내외로 출퇴근이 가능하다. 다만 하이브리드·전기차의 초기 구매 비용이 내연기관 대비 높아 2~3년 운행해야 차액을 회수할 수 있다는 점은 고려해야 한다. 그럼에도 기름값 2천원 시대가 장기화된다면 친환경차로의 전환은 더욱 가속화될 것으로 보인다.

정부 가격상한제 검토, 효과는 미지수

정부는 기름값 급등에 대응해 ‘가격상한제’ 도입을 검토 중이다. 지역·유종별로 최고가를 지정해 과도한 가격 인상을 막겠다는 취지다. 그러나 업계에서는 국제유가 상승분을 주유소가 흡수할 수 없다며 실효성에 의문을 제기하고 있다. 일부에서는 유류세 인하 등 보다 직접적인 지원책이 필요하다는 목소리도 나온다. 중동 정세가 불안한 상황에서 기름값 안정화까지는 상당한 시간이 걸릴 전망이다. 당분간 자차 출퇴근 직장인들의 지갑 사정은 더욱 팍팍해질 수밖에 없어 보인다.